1. Kāds ir galvenais iemesls, kāpēc mēs nevaram metināt?
Krāsu pārklājuma ruļļa puse:
Pārklājuma izdegšana: metināšanas loka augstā temperatūra (ļoti pārsniedzot pārklājuma pielaides robežu) uzreiz sadedzinās ar krāsu -pārklāto organisko pārklājumu (virskārtu un grunti) netālu no metinājuma un var iznīcināt "ķīmiskās konversijas slāni" uz pamatnes (parasti cinkotas loksnes) virsmas. Tādējādi metāla pamatne tiek atstāta tieši pakļauta.
Cinkota spoles puse:
Cinka slāņa iztvaikošana / oksidēšana: Cinka kušanas temperatūra ir aptuveni 420 grādi, un viršanas temperatūra ir aptuveni 907 grādi, kas ir daudz zemāka nekā tērauda. Metināšanas augstā temperatūra iztvaiko un oksidēs cinka slāni metinājuma tuvumā, veidojot porainu un neviendabīgu cinka oksīdu (balto pelnu), zaudējot savu sākotnējo blīvo barjeras aizsardzību.
Aizsardzības pret anodu neveiksme: cinkotās rūsas novēršanas pamatprincips ir tāds, ka cinks darbojas kā "upurēšanas anods", kas galvenokārt korozējas, lai aizsargātu dzelzi. Metināšana iznīcina cinka slāņa nepārtrauktību un labo elektrisko savienojumu starp cinku un dzelzi, padarot šo katoda aizsardzības efektu ievērojami samazinātu vai pat neefektīvu metināšanas zonā.
Pats metinātais metāls:
Metināšanas stieņa vai metināšanas stieples materiāls parasti atšķiras no pamata tērauda. Metinātā metāla ķīmiskais sastāvs un metalogrāfiskā struktūra arī atšķiras no parastā metāla. Tā izturība pret koroziju atklātā stāvoklī ir vidēja.
2. Kādas ir sekas pēc metināšanas?
Paātrināta elektroķīmiskā korozija: Atklātais tērauds (katods), atlikušais cinka slānis (anods) un metinātais metāls veidos "primāro šūnu" mitrā vidē, kas savukārt paātrinās atklātā tērauda koroziju (metināšanas laukums).
Sprieguma koncentrācija: metinātajā šuvē ir atlikušie spriegumi un iespējami mikroskopiski defekti, kas, visticamāk, izraisa un paātrina koroziju.
Rūsa sākas pie metinātām šuvēm: tāpēc metinātie savienojumi bieži vien ir pirmā vieta visā konstrukcijā, kur sākas rūsēšana, un kur visātrāk attīstās korozija.
3. Kāds ir pareizais process?
Pēc-metināšanas šuvju tīrīšana:
Rūpīgi noņemiet metināšanas izdedžus, šļakatas, cinka putekļus un oksīdus no metināšanas un karstuma{0}}ietekmētās zonas (apmēram 20–50 mm platumā abās pusēs). Var izmantot tādus instrumentus kā stiepļu sukas un leņķa slīpmašīnas.
Virsmas apstrāde:
Noslīpējiet notīrīto vietu, lai noņemtu vaļēju pārklājumu un rūsu, izveidojot tīru, raupju virsmu, lai uzlabotu saķeri.
Uzklājiet īpašu pretrūsas grunti:
Šis ir viskritiskākais solis. Jāizmanto pretrūsas gruntējums ar spēcīgu laikapstākļu noturību un lielisku adhēziju, piemēram:
Epoksīda cinka-grunts: nodrošina katoda aizsardzību un ir viena no labākajām iespējām.
Epoksīda grunts: īpaši spēcīga adhēzija un izturīga pret ķīmiskām vielām.
Pārklājumam pilnībā jānosedz visas karstuma bojājumu skartās vietas un attiecīgi jāizvelkas uz āru.
4.Kā uzklāt starpkārtu un virskārtu?
Atbilstoši vides vajadzībām uz gruntskrāsas uzklājiet starpkrāsu (piemēram, epoksīda vizlas dzelzs starpkrāsa, lai palielinātu barjeras īpašības un slāņa biezumu).
Visbeidzot uzklājiet laikapstākļu-izturīgu virskārtu (piemēram, akrila poliuretāna virskārtu, fluoroglekļa pārklājumu), kas atbilst krāsai-pārklātā ruļļa krāsai un veiktspējai.
5. Kam jāpievērš īpaša uzmanība tik skarbā korozīvā vidē?
Pat ar iepriekš-minēto pēc-apstrādi ar rokām krāsotu pārklājumu kvalitāte, integritāte, biezums un ilgtermiņa izturība pret ķīmisko koroziju-ne tuvu nav salīdzināma ar oriģinālajā rūpnīcā integrēto pārklājumu sistēmu.
Metinātā šuve vienmēr ir vājais punkts. Sarežģītas ķīmiskās vielas, kondensāts un temperatūras izmaiņas ātri iekļūs, izraisot aizsargslāņa sabojāšanos, korozējot metinājumu un, iespējams, izraisot iekārtas noplūdi.
Profesionāls padoms:
Vēlamais risinājums: izvairieties no krāsainu -pārklātu spoļu izmantošanas, kā galveno materiālu izmantojiet ar stiklšķiedru pastiprinātu plastmasu (FRP), nerūsējošo tēraudu vai plastmasas-oglekļa tēraudu un izmantojiet atbilstošus atloku skrūvju savienojumus vai profesionālu metināšanu (piemēram, kodināšanu un pasivēšanu pēc nerūsējošā tērauda metināšanas).
Sekundārā iespēja: ja tas ir jāizmanto, jāizmanto mehāniski savienojumi (piemēram, kniedēšana, skrūvju savienojumi un hermētiķis), lai pēc iespējas saglabātu oriģinālā pārklājuma integritāti. Savienojumi ir jānoblīvē ar ķīmiski{1}}izturīgu hermētiķi.