1. Kādas ir cinkota tērauda priekšrocības, salīdzinot ar krāsu - pārklātu tēraudu?
Krāsas - pārklājuma tērauda priekšrocības: tā raksturīgais krāsu pārklājums ļauj to izmantot tieši ārējiem komponentiem (piemēram, jumta paneļiem), bez nepieciešamības pēc turpmākas krāsošanas.
Cinkota tērauda priekšrocības: lielāka apstrādājamība. Organiskais pārklājums ar krāsu - pārklātu tēraudu ir pakļauts plaisāšanai un lobīšanai dziļas zīmēšanas un stiepšanās laikā (piemēram, dziļa automašīnu durvju zīmēšana). Turpretī cinka slānim uz cinkota tērauda ir cieša saikne ar substrātu (piemēram, DX54D pārklājuma adhēzija ir lielāka vai vienāda ar 5n/mm), ļaujot tai izturēt atkārtotu apzīmogošanu un deformāciju, bez mizas, padarot to piemērotu kompleksu fenderu ražošanai un piemērotiem.
2.Kādas ir cinkota tērauda priekšrocības salīdzinājumā ar cinkotu tēraudu?
Cinkota tērauda priekšrocības: labāka augsta - temperatūras izturība (var izturēt temperatūru, kas pārsniedz 300 grādus, piemērota cepeškrāsnī oderējumiem);
Cinkota tērauda priekšrocības: labāka metināmība - cinkota tērauda metināšana viegli rada "alumīnija tvaikus", kā rezultātā rodas porainas un vājas metinātas, kurām nepieciešami specializēti metināšanas procesi. Galda tērauda metināšana (īpaši karstā {- DIP cinkizēts tērauds) ir nepieciešams tikai pielāgot strāvu (piemēram, 8 - 12KA automobiļu pretestības plankuma metināšanai), lai nodrošinātu metināšanas stiprību (stiepes bīdes stiprība lielāka vai vienāda ar 180MPa), padarot to piemērotu masveida metināšanas līnijām automobiļiem un mājas aplikācijām.
3.Kas ir paša cinkotā tērauda "vispārējās priekšrocības"?
Kontrolējama virsmas kvalitāte: Virsmas struktūra (normāla sadalīšanās, smalka aplikācija, bez šķembas) un raupjuma (RA ir mazāks vai vienāds ar 1,6 μm) var noregulēt pēc nepieciešamības, atbilst gan automobiļu ārējo paneļu spoguļa apdares prasībām, gan anti - arhitektūras atbalstu slīdēšanas prasībām.
Laba metināšanas un gleznošanas saderība: cinkotas tērauda virsmas var būt pasivētas (hromāts/hroms - bez maksas) un ieeļļots, neapdraudot metināšanas stabilitāti. Tas uzlabo sekojošo krāsas saķeri (par 15% -20% augstāka nekā parastais tērauds) un samazina gleznošanas defektus (piemēram, pinholes un sagging).
Stiprums - plastiskuma līdzsvars: DX54D, piemēram, ražas stiprums ir mazāks vai vienāds ar 180MPA un pagarinājums ir lielāks vai vienāds ar 38%. Tas nodrošina gan strukturālo izturību (piemēram, automobiļu ķermeņu pretestību avārijai), gan lielisku formējamību (piemēram, dziļu zīmēšanu sarežģītās formās), novēršot nepieciešamību kompromitēt starp izturību un apstrādājamību.
4.Kādas ir cinkota tērauda priekšrocības, salīdzinot ar "nepārklātu pamata tēraudu" (auksts - velmēts tērauds, karsts - velmēts tērauds)?
Parastais aukstais - Rullēts tērauds un karsts - velmēts tērauds ir tikai velmēti, un uz virsmas tiem nav aizsargājoša slāņa. Viņu lielākais trūkums ir rūsa. Cinkots tērauds atrisina šo sāpju punktu caur "cinka slāņa aizsardzību".
Cinkots tērauds ir ārkārtīgi korozija - izturīgs: cinka slānis veido "upurēšanas anodisko aizsardzību" (cinks korodē vēlams, aizsargājot substrātu). Turklāt cinks oksidējas, veidojot blīvu oksīda plēvi (ZnO, Zn (OH) ₂), kas to izolē no ūdens un skābekļa. Āra vidē tā dzīves ilgums ir 3 - 5 reizes ilgāks nekā parastais tērauds, un tas ir īpaši izturīgs pret lietus, atlikšanas līdzekļiem (sāls) un rūpnieciskiem putekļiem.
Zemas uzturēšanas izmaksas: nav nepieciešama bieža pārkrāsošana un rūsas noņemšana, un sekojošās uzturēšanas izmaksas ir tikai 1/3-1/2 no parastā tērauda.
5. Kāda ir cinkota tērauda pamatvērtība?
Tā ir vairāk korozijas - izturīga nekā parastais tērauds, pievēršoties rūsas sāpju punktam;
Tas ir lētāk nekā nerūsējošais tērauds, samazinot izmaksu spiedienu;
Tas ir vieglāk apstrādājams nekā krāsains - pārklāts tērauds un cinkots tērauds, pielāgojoties sarežģītām formēšanas prasībām.
Rezultātā to plaši izmanto automašīnās (korpusā un šasijā), sadzīves ierīcēs (korpusā un odere), celtniecībā (jumtos un kronšteinos) un mašīnās (lauksaimniecības tehnikas komponentos), padarot to par vienu no visvairāk izmaksām - efektīviem pamata aizsardzības tēraudiem rūpnieciskajā ražošanā.