Salīdzinājumā ar augstas{0}izturības tēraudu (700 MPa+)?
S355: zemas izmaksas, nobriedusi tehnoloģija, vienkārša metināšana, piemērota vidējas slodzes{1}}nesošām konstrukcijām.
Augstas -stiprības tērauds: vieglāks, dārgāks, grūti formējams, piemērots augstas-gala/īpaši-vieglām ierīcēm.
Biežākie atteices režīmi (automobiļu rūpniecībā)?
Noguruma plaisāšana (šasijas/piekares mainīga slodze)
Aukstās plaisāšanas metināšana (biezas plāksnes bez priekšsildīšanas)
Liekšanas plaisāšana (pārāk mazs rādiuss)
Preventīvie pasākumi?
Nogurums: veidojiet noapaļotus stūrus, izvairieties no asiem stūriem, pēc-metināšanas slīpēšanas
Metināšana: kontrolējiet priekšsildīšanas/slāņa temperatūru, izmantojiet zemu{0}}ūdeņraža metināšanas stiepli
Aukstā locīšana: izvēlieties lieces rādiusu atbilstoši pakāpei
Obligātās pārbaudes preces automobiļu iepirkumam?
Raišanas izturība / stiepes izturība / pagarinājums
Triecienizturība (pēc pakāpes)
Liekšanas tests (180 grādi, bez plaisām)
Virsmas/izmēru/defektu noteikšana
Galvenie punkti Eiropas transportlīdzekļu sertifikācijai?
CE sertifikācija + EN standarti + materiālu atskaite + trieciena/lieces/metināšanas veiktspēja, kas atbilst WV/TR/ISO automobiļu specifikācijām.