1. Kādas ir standarta prasības auksti velmētu ruļļu iepakošanai un nostiprināšanai, kad tās tiek izvestas no rūpnīcas?
Pamatprincips ir: kārtīgs iesaiņojums un droša iesaiņošana, lai nodrošinātu, ka iepakojumi normālos transportēšanas apstākļos neatbrīvojas.
2. Kā auksti-velmētas spoles tiek nostiprinātas uz transporta līdzekļiem? Kādi ir galvenie izmantotie stiegrojuma materiāli?
Dzelzceļa transports — īpaša rāmja stiprināšana
Izmantojot daudzpozīcijas tērauda spoles transportēšanas rāmi: šis rāmis sastāv no pamatnes un vismaz diviem atbalsta korpusiem ar V-formas tērauda spoles spraugām, kas izveidotas starp blakus esošajiem balstiem. Tērauda spole tiek ievietota tieši spraugās un nostiprināta ar savu svaru, un tai nav nepieciešamas citas pastiprināšanas ierīces. Iekraušana un izkraušana ir ērta, droša un uzticama.
Rāmis ir atkārtoti lietojams, ievērojami samazinot stiegrojuma materiālu patēriņu un darbaspēka izmaksas, salīdzinot ar tradicionālo metodi "tērauda aizsargplāksne + ieliekts salmu paklājs + tērauda stiepļu trose".
Autotransporta/konteineru pārvadājumi – ķīļveida koka + tērauda stiepļu trošu stiprināšana
Apakšējā nostiprināšana: ķīļveida koka mietiņus izmanto kā fiksētu pamatni konteinera apakšā, lai atbalstītu tērauda spoli. Kvadrātveida kokmateriāliem ir jābūt perpendikulāri saskarē ar apakšējām šķērssijām, un tai jāatrodas pēc iespējas vairāk apakšējām šķērssijām, lai sadalītu spēku.
Sānu iesiešana: tērauda spole ir piestiprināta pie transportlīdzekļa sānu sienu slēdzenēm ar tērauda stiepļu trosēm, lai novērstu triecienu, ko izraisa šūpošanās transportēšanas laikā.
Gala aizsardzība: Ja nepieciešams, konteinera durvju ailes vai konteinera iekšpuses nostiprināšanai izmanto koka dēļus, lai novērstu tērauda spoles slīdēšanu visā garumā.
3.Kādas ir īpašās prasības tērauda spolēm transportēšanas un nostiprināšanas laikā izmantotajiem aizsargmateriāliem?
Aizsargmateriāli ietver stūru aizsargus, apšuvuma paneļus, koka kronšteinus utt., katrai detaļai ir noteikta funkcija.
4. Vai pastāv atšķirības fiksētajās prasībās dažādiem transporta veidiem (autoceļiem, dzelzceļiem, ūdensceļiem)?
Autotransportam ir jāizmanto specializēti V-formas rievu transportlīdzekļi ("rullīšu vagoni") vai bortu kravas automašīnas ar trīsstūrveida blokiem. Pēkšņa bremzēšana un pagriezieni rada lielus riskus; Tērauda kabeļiem transportēšanas laikā jābūt krusteniskiem, un vertikāla transportēšana ir stingri aizliegta.
Dzelzceļa transportā tiek izmantoti daudzpozīcijas transporta rāmji, kas izgatavoti no satīta tērauda, kas ir nostiprināti ar iegultām V- formas spraugām, kam nav nepieciešama papildu pastiprināšana un kas nodrošina augstu iekraušanas un izkraušanas efektivitāti; tas atbilst "Dzelzceļa kravu iekraušanas un pastiprināšanas noteikumiem".
5.Kā pirms nosūtīšanas pārbaudīt, vai stiprinājums ir vietā? Kādi ir pieņemšanas kritēriji?
Lai nodrošinātu absolūtu drošību, ieviesiet sistēmu "trīs pārbaudes un viens apstiprinājums".
Pieņemšanas un apstiprināšanas process:
Pirms nosūtīšanas iepakošanas darbinieki veic paš{0}}pārbaudi un parakstās, lai saņemtu apstiprinājumu.
Noliktavas vadības personāls veic izlases veida pārbaudes; jebkuram neatbilstošam vienumam-jāpārstrādā.
Pēc iekraušanas/iepakošanas transportētājs un nosūtītājs kopīgi apstiprina saturu.
Fotogrāfijas vai video ieraksti tiek saglabāti kā pierādījums atbildības izsekošanas nodrošināšanai.