1. Pēc kāda principa baltā rūsa uz cinkotas spoles ietekmē tās vadītspēju?
Cinka pārklājuma vadītspēja: tīrs metālisks cinks ir labs elektrības vadītājs. Lai gan tā vadītspēja nav tik laba kā sudrabam un varam, tā ir sliktāka nekā lielākajai daļai metālu. Svaigi pārklāti cinka pārklājumi sastāv no šī metāliskā cinka, nodrošinot tiem lielisku elektrovadītspēju.
Baltās rūsas būtība: Baltā rūsa galvenokārt sastāv no pamata cinka karbonāta un cinka hidroksīda. Tas veidojas elektroķīmiskās korozijas rezultātā starp cinku un mitrumu un oglekļa dioksīdu gaisā.
Ķīmiskā formula ir aptuveni: Zn + H₂O + O2 + CO₂ → Zn5(CO3)2(OH)6 vai Zn(OH)₂
Vadītspējas salīdzinājums: metāli ir vadītāji, jo tiem ir brīvi kustīgi elektroni. Turpretim baltā rūsa (metālu oksīdi/hidroksīdi/karbonāti) ir tipisks pusvadītājs vai pat izolators. Tā pretestība ir daudz augstāka nekā metāliskajam cinkam.
2.Cik lielā mērā baltā rūsa uz cinkotas spoles ietekmē tās elektrovadītspēju?
Gaiši balta rūsa (mazi pelēcīgi{0}}balti plankumi uz virsmas):
Ietekme: neliela. Tā kā rūsas produkti nav izveidojuši nepārtrauktu, blīvu, biezu plēvi, strāva joprojām var plūst caur nerūsētiem cinka plankumiem vai plānākiem apgabaliem. Elektriskā vadītspēja tiks samazināta, taču tā joprojām var būt pieņemama dažos lietojumos, kur vadītspēja nav kritiska.
Analogija: tas ir kā dažas mazas bedres uz plaša ceļa. Transportlīdzekļi joprojām var tos apiet, bet ar mazāku ātrumu.
Spēcīga baltā rūsa (lieli balti vai pelēki pulverveida pārklājumi):
Ietekme: ļoti nozīmīga. Uz virsmas veidojas nepārtraukts, irdens korozijas produktu slānis ar īpaši augstu pretestību. Šis slānis bloķē tiešu elektronu plūsmu.
Analogija: tas ir tāpat kā visa ceļa noklāšana ar biezu smilšu kārtu, padarot satiksmi ārkārtīgi apgrūtinātu vai pat neiespējamu.
3.Kāda ir piemērošanas scenāriju īpašā ietekme?
Zemējuma sistēmas: šis ir visizplatītākais pielietojums. Cinkots tērauds bieži tiek izmantots kā zemējuma elektrods. Ja uz virsmas veidojas spēcīga balta rūsa, tas var ievērojami palielināt zemējuma pretestību. Tas var kavēt ātru strāvas novadīšanu uz zemi zemes defekta vai zibens spēriena gadījumā, nopietni apdraudot personālu un aprīkojumu. Šādos gadījumos baltās rūsas noņemšana ir būtiska.
Elektrisko savienojumu punkti: ja divi cinkota materiāla gabali ir saskrūvēti kopā, lai izveidotu strāvas ceļu, baltā rūsa starp savienojošām virsmām var ievērojami palielināt kontakta pretestību. Saskaņā ar Džoula likumu (P=I²R) šajā brīdī, kad tiek pieslēgta strāva, tas var izraisīt neparastu uzsilšanu, radot aizdegšanās risku.
Elektromagnētiskā ekrāna šasija: dažu iekārtu šasijas izmanto metāla raksturīgo vadītspēju, lai aizsargātu pret elektromagnētiskiem traucējumiem. Baltā rūsa uz virsmas var samazināt ekranēšanas efektivitāti.
4.Kā tikt galā ar jau radušos balto rūsu?
Mehāniskā metode: lai novērstu gaišu baltu rūsu, izmantojiet stingru otu, berzi vai smalku smilšpapīru, lai nopulētu, atklājot apakšējo, spīdīgo cinka slāni.
Ķīmiskā metode: noslaukiet ar atšķaidītu etiķskābes šķīdumu (pietiek ar mājsaimniecības balto etiķi) vai amonjaku. Baltā rūsa ir sārmaina un reaģē ar skābēm, lai to izšķīdinātu. Pēc apstrādes rūpīgi noskalojiet ar tīru ūdeni un ļaujiet kārtīgi nožūt.
Piezīme: Spēcīgas skābes vai stipra tērauda vate nav ieteicama, jo tie var sabojāt neskarto cinka slāni.
5.Kā novērst balto rūsu?
Uzglabāšanas apstākļi: tas ir vissvarīgākais aspekts. Cinkotas spoles jāuzglabā sausā, labi vēdināmā iekštelpu vidē, izvairoties no tiešas saskares ar mitrām grīdām vai sienām.
Izvairieties no hermētiska iepakojuma: ilgstoši neietiniet to ar hermētisku plastmasas plēvi, jo tas var aizturēt kondensātu un radīt "mitrās kastes" efektu.
Hroma pasivēšana: daudzas cinkotas spoles ir rūpnīcā{0}}pasivētas, veidojot blīvu, pasīvu plēvi (parasti zaigojošu, zilu vai gaiši dzeltenu). Šī plēve ievērojami palēnina baltās rūsas attīstību. Pasūtot var norādīt pasivāciju.