Auksti velmētu apaļo{0}}cauruļu velmēšanas process ir galvenais solis, lai noteiktu cauruļu precizitāti, virsmas kvalitāti un mehāniskās īpašības. Īpaša uzmanība jāpievērš trim galvenajām jomām: izmēru stabilitātei, virsmas defektu novēršanai un kontrolei un rites sprieguma kontrolei. Tos var iedalīt šādos sešos galvenajos punktos.
1. Izmēru precizitātes kontrole: izvairīšanās no pārmērīgām pielaidēm un konsekvences nodrošināšana
Aukstās velmēšanas galvenais mērķis ir velmēt cauruli līdz mērķa ārējam diametram un sienas biezumam. Nepareiza izmēru kontrole izraisīs gatavā produkta noraidīšanu. Īpaša uzmanība jāpievērš trim galvenajiem punktiem:
Roll Gap un spiediena kalibrēšana
Problēmas: Pārmērīga ruļļa sprauga (kā rezultātā ir biezāks ārējais diametrs) vai pārāk maza (kā rezultātā ir plānāks ārējais diametrs) un nevienmērīgs spiediens (kā rezultātā vienā pusē ir biezāka siena, bet otrā - plānāka). Risinājums: Pirms velmēšanas ruļļa sprauga ir jākalibrē, izmantojot "standarta parauga cauruli", lai nodrošinātu atstarpes kļūdu, kas ir mazāka par 0,01 mm vai vienāda ar to. Pēc velmēšanas ik pēc 100 caurulēm ārējais diametrs tiek uzraudzīts reāllaikā, izmantojot "tiešsaistes diametra mērītāju". Ja novirze pārsniedz ±0,05 mm, iekārta nekavējoties tiek apturēta un ruļļa spiediens tiek noregulēts, lai nodrošinātu izmēru konsekvenci visā partijā.
Spriegojuma stabilitātes kontrole
Problēmas: pārāk mazs spriegojums (caurules ir pakļautas liekšanai, ovāls ir ārpus pielaides, un apaļums var pārsniegt 0,8% no ārējā diametra); pārāk daudz nospriegojuma (caurules mēdz tikt izstieptas plānās, kā rezultātā tiek retinātas sienas un pat "kakliņa" plaisas).
Risinājums: iestatiet atbilstošu spriegojumu, pamatojoties uz caurules materiālu un specifikācijām (parasti 10-30 MPa vieglam tēraudam un 30-50 MPa augstas stiprības tēraudam). "Spriegojuma sensors" nodrošina reāllaika spriedzes atgriezenisko saiti, un servomotors dinamiski pielāgo spriegojumu, lai nodrošinātu spriegojuma svārstību diapazonu, kas ir mazāks par ±5%. Ritošās caurlaides piešķiršana
Problēma: Pārmērīga deformācija vienā piegājienā (vairāk nekā 20%) var viegli novest pie "ripošanas plaisām" vai "grumbām" uz caurules virsmas. Pārāk maz gājienu (koncentrēta deformācija) var palielināt turpmāko darba sacietēšanu un samazināt caurules stingrību.
Risinājums: izstrādājiet caurlaides plānu, pamatojoties uz materiāla plastiskumu. Zema-oglekļa tēraudu (piemēram, Q235) var velmēt 3-5 piegājienos ar vienu deformāciju 15–20%. Augstas stiprības tēraudam (piemēram, Q275) ir nepieciešamas 5-8 gājienus ar vienu deformāciju 10%-15%, pakāpeniski sasniedzot vēlamo izmēru. II. Virsmas kvalitātes kontrole: izvairieties no defektiem un nodrošiniet gludu apdari
Auksti velmētajām caurulēm- ir ārkārtīgi augstas virsmas kvalitātes prasības (piemēram, automobiļu caurulēm ir nepieciešams Ra mazāks par vai vienāds ar 3,2 μm). Ja velmēšanas procesā netiek nodrošināta pienācīga aprūpe, var viegli rasties neatgriezeniski virsmas defekti:
Veltņu virsmas tīrība un nodilums
Problēma: Eļļa un katlakmens uz rullīša virsmas (kas iespiežas caurules virsmā, veidojot "ievilkumus" vai "caurules"); Veltņu nodilums pēc ilgstošas-lietošanas (izraisot "skrāpējumus" uz caurules virsmas un palielinot raupjumu līdz Ra, kas ir lielāks par vai vienāds ar 6,3 μm).
Risinājums: pirms rullēšanas noslaukiet veltņa virsmu ar spirta salvetēm, lai pārliecinātos, ka tajā nav piemaisījumu. Pārbaudiet, vai veltnis nav nodilis pēc katrām 500 rullētajām caurulēm. Ja virsmas raupjums pārsniedz Ra 0,8 μm, nekavējoties nomainiet vai{4}}nopulējiet veltni. Izejvielu virsmas pirmapstrāde
Problēmas: Nepilnīga izejvielu kodināšana (uz virsmas paliek oksīda nogulsnes, kas velmēšanas laikā nokrīt, kā rezultātā uz caurules virsmas veidojas "bedrītes"); nepilnīga attaukošana (eļļas atlikums uz virsmas, kas velmēšanas laikā augstā temperatūrā karbonizējas, veidojot "melnos plankumus").
Risinājums: Pirms velmēšanas noņemiet paraugu no izejmateriāla virsmas, lai pārliecinātos, ka tajā nav oksīdu un eļļas (izmantojiet baltu marles salveti, lai pārliecinātos, ka tajā nav melnu traipu). Ja tiek konstatēts, ka pirmapstrāde nav apmierinoša, ir nepieciešama atkārtota kodināšana un attaukošana, lai novērstu nekvalificētu izejvielu iekļūšanu velmēšanas procesā.
Ritošā eļļošana
Problēmas: Nepietiekama smērviela vai neatbilstošs veids (palielināta berze starp cauruli un rullīšiem, viegli radot "skrāpējumus" uz virsmas); pārmērīgs smērvielas atlikums apgrūtina turpmāko tīrīšanu un ietekmē virsmas apdari. Risinājums: izvēlieties specializētu aukstās velmēšanas smērvielu, pamatojoties uz materiālu (minerāleļļa vieglam tēraudam, ārkārtējs spiediens nerūsējošajam tēraudam). Vienmērīgi uzklājiet smērvielu, izmantojot izsmidzināšanas sistēmu, nodrošinot 5-10g/m² pārklājumu. Kontrolējiet arī rites ātrumu (parasti 5-15 m/min), lai novērstu smērvielas noārdīšanos augstas temperatūras dēļ.
III. Ripošanas spriedzes un deformācijas kontrole: plaisāšanas novēršana un mehānisko īpašību nodrošināšana
Aukstā velmēšana ir "aukstās apstrādes" veids, kas rada darba sacietēšanu un iekšējo spriegumu. Nepareiza kontrole var viegli izraisīt caurules plaisāšanu vai nevienmērīgas mehāniskās īpašības.
Starpposma atkausēšanas laiks un parametri
Problēma: rūdīšana netiek veikta savlaicīgi (pēc 2-3 ripināšanas gājieniem caurules cietība palielinās virs HB180, padarot turpmāko velmēšanu vairāk pakļautu garenvirziena plaisāšanai); Atlaidināšanas temperatūra ir pārāk zema (zem 600 grādiem, iekšējie spriegumi nav pilnībā novērsti, un turpmākā velmēšana joprojām var izraisīt deformāciju). Risinājums: Veiciet starpposma atlaidināšanu pēc katriem 2-3 velmēšanas gājieniem tēraudam ar zemu oglekļa saturu un pēc katrām 1–2 velmēšanām augstas stiprības tēraudam. Stingri kontrolējiet atkausēšanas temperatūru (650–700 grādi) un turēšanas laiku (1–2 stundas), lai nodrošinātu, ka pēc atkausēšanas caurules cietība nokrītas zem HB120 un tiek atjaunota stingrība.
Rituma ātrums un dzesēšana
Problēma: Pārmērīgs velmēšanas ātrums (pārsniedz 15m/min, izraisot pārmērīgu berzes siltuma veidošanos starp cauruli un ruļļiem, lokālajai temperatūrai pārsniedzot 100 grādus, izraisot "termiskā darba sacietēšanu" un nevienmērīgas mehāniskās īpašības); dzesēšanas sistēmas trūkums (siltuma uzkrāšanās, paaugstināta ruļļu temperatūra un "termiskā nodiluma" risks).
Risinājums: iestatiet ātrumu atbilstoši cauruļu specifikācijām (5-10m/min plānām-caurulēm, 10-15m/min caurulēm ar biezām sienām). Izmantojiet ūdens dzesēšanas sistēmu, lai atdzesētu ruļļus un cauruli, nodrošinot, ka caurules temperatūra velmēšanas laikā paliek mazāka vai vienāda ar 50 grādiem, lai novērstu termisko deformāciju. Ienākošo materiālu kvalitātes pārbaude
Problēma: izejmateriāla iekšējie defekti (piemēram, vaļīgums vai ieslēgumi) var paplašināties velmēšanas laikā, izraisot caurules atslāņošanos vai plaisāšanu, padarot to jutīgu pret noplūdi turpmākās hidrostatiskās pārbaudes laikā.
Risinājums: Pirms velmēšanas veiciet izejmateriāla virpuļstrāvas vai ultraskaņas pārbaudi, lai noteiktu iekšējos defektus. Kritiskām caurulēm (piemēram, augstspiediena eļļas caurulēm) ir nepieciešama 100% pārbaude, lai nodrošinātu, ka izejmateriālam pirms velmēšanas procesa nav iekšēju defektu.
IV. Iekārtas un darbības specifikācijas: izvairīšanās no negadījumiem un stabilitātes nodrošināšana
Papildus procesa parametriem velmēšanas rezultātus var ietekmēt arī aprīkojuma stāvoklis un darbības specifikācijas. Ir jāpievērš uzmanība diviem galvenajiem punktiem:
Ikdienas aprīkojuma apkope
Problēma: rullīšu gultņu nodilums (izraisot nestabilu ruļļa rotāciju un spirālveida pēdu parādīšanos caurulē); vaļīga transmisijas sistēma (izraisot rites ātruma svārstības un nevienmērīgu sienu biezumu). Risinājums: katru dienu pirms mašīnas iedarbināšanas pārbaudiet rullīšu gultņu klīrensu (jābūt mazākam vai vienādam ar 0,02 mm) un transmisijas zobratu savienošanu. Ieeļļojiet un apkopiet aprīkojumu katru nedēļu. Ja tiek konstatēts neparasts troksnis vai vibrācija, nekavējoties izslēdziet iekārtu pārbaudei, lai izvairītos no darbības ar problēmu.
Operatora prasmes
Problēma: operatoriem trūka parametru regulēšanas tehnikas meistarības (piem., pārmērīga ruļļa spiediena regulēšana, kad rodas izmēru novirzes, kā rezultātā caurule "pār-velās" un pārmērīgs sienas biezums). Avārijas reaģēšanas procedūras bija neadekvātas (piemēram, mašīnas nespēja nekavējoties izslēgt, kad rodas virsmas skrāpējumi, kā rezultātā izveidojās bojātu cauruļu partijas).
Risinājums: nodrošiniet operatoriem pirms-darba apmācību, pieprasot viņiem apgūt saikni starp "izmēru novirzi un parametru pielāgošanu" (piemēram, ja ārējais diametrs ir par 0,1 mm pārāk liels, samaziniet ruļļa spiedienu par 5 MPa). Izstrādājiet avārijas plānu, kas skaidri definē izslēgšanas procesu virsmas defektu un izmēru noviržu gadījumā, lai novērstu turpmākus zaudējumus.