1. Kas ir auksti velmētu ruļļu ne-oksidatīvā sildīšana-? Kādas ir būtiskās atšķirības starp to un tradicionālo apkuri?
Karsēšana bez oksidēšanas-apzīmē procesu, kurā auksti-velmētas spoles aizsargatmosfērā tiek uzkarsētas līdz atlaidināšanas temperatūrai, novēršot oksidācijas reakcijas (ti, oksīda zvīņu veidošanos, piemēram, FeO un Fe₂O₃) uz sloksnes virsmas. Atšķirībā no tradicionālās sildīšanas gaisa atmosfērā (kas neizbēgami noved pie virsmas oksidācijas un pēc tam nepieciešama kodināšana), bezoksidācijas -karsēšana kontrolē atmosfēras redokspotenciālu krāsnī, ļaujot sloksnei saglabāt savu metālisko spīdumu visā karsēšanas procesā, tādējādi sasniedzot mērķi "virsmas aizsardzība, kas pabeigta karsēšanas laikā".
2. Kāds ir ne-oksidējošās sildīšanas pamatprincips?
Pamatprincips ir kontrolēt skābekļa parciālo spiedienu krāsns atmosfērā, lai tas būtu zemāks par dzelzs oksīdu sadalīšanās līdzsvara daļējo spiedienu.
Saskaņā ar dzelzs-skābekļa līdzsvara diagrammu, ja skābekļa parciālais spiediens atmosfērā ir zemāks par FeO sadalīšanās spiedienu, dzelzi nevar oksidēt; tā vietā esošo dzelzs oksīdu var samazināt.
Faktiskajā ražošanā, ieviešot reducējošās gāzes (piemēram, H₂) un stingri kontrolējot oksidējošo piemaisījumu (piemēram, H₂O un O₂) saturu, atmosfērā tiek uzturēta dzelzs "stabilā zona", tādējādi termodinamiski kavējot oksidācijas reakciju.
3. Kā aizsarggāze var panākt "neoksidāciju" ne-oksidējošā karsēšanā?
Aizsarggāze (H₂ + N₂) nodrošina darbību bez oksidēšanās-, izmantojot divus ceļus:
Redukcija: H₂ reaģē ar mikro{0}}oksīda slāni uz sloksnes virsmas: FeO + H₂ → Fe + H₂O. Radušos ūdens tvaikus gāzes plūsma aiznes, atjaunojot virsmu tīrā dzelzs stāvoklī.
Izolācija: nepārtraukti ievadītais N₂ un H₂ rada pozitīvu spiedienu, pilnībā izolējot ārējo gaisu un novēršot skābekļa saskari ar sloksnes virsmu.
Rasas punkta kontrole: kontrolējot atmosfēras rasas punktu (ti, ūdens tvaiku saturu), tiek nodrošināts, ka H2O/H2 attiecība ir zemāka par kritisko vērtību, kas nepieciešama dzelzs oksīdu reducēšanai (parasti ir nepieciešams rasas punkts, kas ir mazāks par -40 grādiem vai vienāds ar to).
4. Kādi ir galvenie procesa kontroles punkti, lai panāktu bezoksidāciju{1}}sildīšanu?
Krāsns korpusa blīvējums: krāsns korpusam, rullīšu ieplūdēm, termopāra saskarnēm utt. ir jābūt stingri noslēgtam, lai novērstu gaisa iekļūšanu.
Atmosfēras tīrība: O₂ saturam aizsarggāzē jābūt<10 ppm, and the H₂O content must be <30 ppm (dew point below -40℃).
Pozitīva spiediena kontrole: krāsns spiediens jāuztur nedaudz pozitīvā spiedienā (parasti 20-50 Pa), lai nodrošinātu, ka āra gaiss nevar ieplūst atpakaļ.
Iztīrīšana un nomaiņa: pirms padeves gaiss krāsnī pilnībā jāaizstāj ar N₂; izslēdzot krāsni, vispirms iztīriet ar N₂, pēc tam atdzesējiet, lai novērstu gaisa iesūkšanos ar negatīvu spiedienu.
Hermētiskuma pārbaude: regulāri veiciet krāsns hermētiskuma testus, lai pārliecinātos, ka noplūdes līmenis ir pieļaujamā diapazonā.
5. Kāda ir īpaša nozīme auksti velmētu ruļļu kvalitātei bez oksidācijas{1}}apkures?
Virsmas kvalitāte: sloksnes virsma ir bez oksīda krāsas maiņas un adhezīvas oksīda skalas, kā rezultātā virsma ir gaiša, kas novērš nepieciešamību pēc turpmākas kodināšanas un novērš virsmas defektus, ko izraisa pārmērīga{0}} kodināšana.
Veiktspējas konsekvence: novērš lokālu dekarbonizāciju vai karbonizāciju, ko izraisa oksidēšanās, nodrošinot vienmērīgas un stabilas mehāniskās īpašības (cietību, dziļās{0}}vilkšanas veiktspēju) visā sloksnes virsmā.
Saderība pēc-procesa: oksīdu-bezošā virsma ļauj tieši iekļūt cinkošanas, alvošanas vai pārklāšanas procesos, ievērojami uzlabojot pārklājuma adhēziju un pārklājuma kvalitāti. Tas ir īpaši piemērots izstrādājumiem ar augstām virsmas prasībām, piemēram, automobiļu ārējiem paneļiem un augstākās klases ierīču paneļiem.