Produktu lietojumprogrammas
Elektrostacija, energosistēma, ogles un raktuves, transports utt.
Tehniskais parametrs
| Tips | Nominālā jauda KVA | Nominālais spriegums (KV) | Savienojuma sadaļas | Zaudējums (KW) | tukšgaitas strāva (%) | Īsslēguma pretestība (%) | ||
| HV | LV | Bez slodzes | slodze (75 grādi) | |||||
| S11-50/35 | 50 | 35±15% ±2x25% | 0.4 | Yyno | 200 | 1210 | 1.8 | 6.5 |
| S11-100/35 | 100 | 300 | 2020 | 1.62 | ||||
| S11-125/35 | 125 | 340 | 2380 | 1.56 | ||||
| S11-160/35 | 160 | 360 | 2835 | 1.48 | ||||
| S11-200/35 | 200 | 430 | 3300 | 1.39 | ||||
| S11-250/35 | 250 | 510 | 3960 | 1.26 | ||||
| S11-315/35 | 315 | 610 | 4760 | 1.26 | ||||
| S11-400/35 | 400 | 733 | 5760 | 1.16 | ||||
| S11-500/35 | 500 | 860 | 6900 | 1.16 | ||||
| S11-630/35 | 630 | 1040 | 8280 | 1.1 | ||||
| Modelis | nominālā jauda (KVA) | nominālais spriegums (KV) | savienojuma grupa | 损耗 (KW) | Īsslēguma pretestība (%) | tukšgaitas strāva (%) | ||
| augstspriegums (HV) | Zemspriegums (LV) | Zaudējums bez slodzes (W) | Slodzes zudums (45 grādi) | |||||
| S11-800/35 | 800 | 35±15% ±2x25% 38.5±5% 35×5% | 10.5 6.3 3.15 | Yd11 | 1.23 | 9.9 | 0.9 | 6.5 |
| S11-1000/35 | 1000 | 1.44 | 12.1 | 0.9 | 6.5 | |||
| S11-1250/35 | 1250 | 1.76 | 14.6 | 0.81 | 6.5 | |||
| S11-1600/35 | 1600 | 2.12 | 17.5 | 0.76 | 6.5 | |||
| S11-2000/35 | 2000 | 2.16 | 17.8 | 0.67 | 6.5 | |||
| S11-2500/35 | 2500 | 3.15 | 20.7 | 0.67 | 8.5 | |||
| S11-3150/35 | 3150 | 38 | 24.3 | 0.63 | 7.0 | |||
| S11-4000/35 | 4000 | 4.25 | 28.8 | 0.63 | 7.0 | |||
| S11-5000/35 | 5000 | 5.4 | 33 | 0.54 | 7.0 | |||
Iespējas
1)Zemi zaudējumi
Dzelzs kodols ir izgatavots no augstas kvalitātes Hi-Bauksti velmēts silīcija tēraudsloksnes, kuras tiek grieztas gareniski un horizontāli, izmantojot pilnībā automātisku laminēšanas iekārtu. Daudzlīmeņu pilnībā slīpā šuve ir pilnībā automātiska laminēšana, un dzelzs serdeņa iesiešana pieņem vispārējo spiediena un PET lentes saistīšanas procesu, efektīvi samazinot transformatora tukšgaitas zudumus un strāvu.
2)Zems troksnis
Eļļas iegremdēto pašdzesēšanas transformatoru troksni galvenokārt izraisa elektromagnētiskais troksnis no dzelzs serdes. Lai samazinātu troksni, mūsu uzņēmums ir veicis šādus pasākumus:
Zema magnētiskās plūsmas blīvuma dizains;
Augstas kvalitātes augstas magnētiskās silīcija tērauda loksnes;
Šveices pilnībā automātiskas laminēšanas mašīnas pieņemšana, lai kontrolētu kraušanas precizitāti;
Uzticami iespīlēšanas un atbalsta pasākumi;
Īpaši triecienu absorbcijas pasākumi.
3) Nav noplūdes
Eļļas tvertnei un uzglabāšanas tvertnei ir veikta pozitīva un negatīva spiediena noplūdes pārbaude, lai nodrošinātu, ka produkta normālas darbības laikā nenotiks eļļas noplūde. Komponentu uzstādīšana izmanto atloka rievas struktūru, kas tiek izveidota vienā piegājienā. Visas blīvējuma sastāvdaļas ir izgatavotas no augstas kvalitātes vienreiz veidotām akrila gumijas detaļām, lai novērstu eļļas noplūdi.
4) Spēcīga īssavienojuma pretestība
Lai nodrošinātu, ka transformators var izturēt īssavienojuma strāvas triecienu un pielietot nominālo spriegumu primārajā pusē, pilnīga īssavienojuma apstākļos sekundārajā pusē, neradot termiskus un mehāniskus bojājumus īssavienojuma ietekmē. ķēdes strāva, mūsu uzņēmums projektēšanas un ražošanas laikā ir veicis šādus pasākumus:
Saprātīgi aprēķiniet transformatora spoles ampēru apgriezienu līdzsvaru, izmantojot puscieto vara stiepli;
Dzelzs serdes iespīlēšanas komponentu stiprība un stingrība ir aprēķināta tā, lai tā atbilstu maksimālā īssavienojuma mehāniskā spēka drošības prasībām;
Uztīšanas paliktņi ir vienmērīgi blīvi un izgatavoti no augsta blīvuma cieta kartona;
Tinumam ir saprātīga struktūra ar vienmērīgi sadalītiem un saspiestiem kompresijas blokiem, ar vienādu montāžas augstumu un vienmērīgu spriegumu, nodrošinot spēju izturēt īssavienojumus;
Veiciet dažus īpašus pasākumus, lai novērstu spoles deformāciju spēka ietekmē.
