1.Kas ir prasības materiāla īpašībām?
Mehāniskās īpašības: cinkotam tēraudam jābūt labai izturībai, izturībai un izturībai pret nogurumu, lai izpildītu balasta tvertnes prasības, lai izturētu dažādas slodzes, piemēram, ūdens spiedienu un korpusa deformāciju dažādos kuģa burāšanas apstākļos, nodrošinot struktūras drošību un stabilitāti. Parasti īpašie rādītāji, piemēram, ražas stiprums, stiepes izturība un pagarinājums, ir norādīti atbilstoši kuģa projektēšanas prasībām.
Korozijas pretestība: Sarežģītās vides balasta tvertnē, jūras ūdens un saldūdens pārmaiņai un iespējamai mikrobu korozijai, cinkota tērauda cinka pārklājumam ir nepieciešama laba izturība pret koroziju, efektīvi aizsargā substrātu un pagarina kalpošanas laiku. Parasti ir norādīti attiecīgie korozijas pretestības veiktspējas rādītāji, piemēram, cinka pārklājuma sāls izsmidzināšanas tests.
2.Kas ir prasības cinkotajam slānim?
Cinkojošā summa: ir jāgarantē noteikts apjoms, kas nodrošina pietiekamu aizsardzību. Vispārīgi runājot, sānu plāksnes cinka slāņa pārklājuma trīs punktu testa vidējai vērtībai nevajadzētu būt mazāka par 180 g/m², cinka slāņa pārklājuma trīspunkta testa vidējā vērtība, kas pārklājas ar strukturālo plāksni, nedrīkst būt mazāka par 120 g/m², un viena punkta testa vērtībai nevajadzētu būt mazākam par 90 g/m². Īpašās vērtības mainīsies atkarībā no tādiem faktoriem kā kuģa tips un balasta tvertnes lietošanas vide.
Cinkota slāņa vienveidība: cinkotajam slānim jābūt pēc iespējas vienveidīgākam, lai izvairītos no situācijas, kad vietējais cinkots slānis ir pārāk plāns vai pārāk biezs, lai pārliecinātos, ka visu tērauda virsmu var labi aizsargāt. Ja cinkotais slānis ir nevienmērīgs, plānām daļām vispirms ir tendence uz koroziju, kas ietekmē vispārējo aizsardzības efektu.
Virsmas kvalitāte: cinkota slāņa virsmai jābūt plakanai, bez acīmredzamiem defektiem, piemēram, plaisām, burbuļiem, rētām, plaisām un ieslēgumiem. Tajā pašā laikā dažām daļām, kuras vēlāk jāapstrādā vai krāso, cinkota slāņa virsmas raupjumam ir jāatbilst arī attiecīgajām prasībām, lai atvieglotu labāku kombināciju ar nākamajiem pārklājumiem.
3.Kādas ir virsmas sagatavošanas prasības?
Pirms cinkošanas tērauda virsma ir stingri jāizstrādā, lai noņemtu tādus piemaisījumus kā eļļa, rūsa un mērogā, lai nodrošinātu, ka virsma ir tīra, lai cinkoto slāni varētu stingri savienot ar pamatni. Parastās pirmapstrādes metodes ietver šāvienu spridzināšanu un smilšu spridzināšanu. Virsmas tīrībai un nelīdzenumam pēc apstrādes jāatbilst attiecīgajiem standartiem. Turklāt pēc cinkošanas dažas sekojošas virsmas apstrādes var veikt pēc vajadzības, piemēram, pasivācijas un eļļošanas, lai vēl vairāk uzlabotu tā izturību pret koroziju un virsmas īpašībām.
4.Kādas ir prasības pēc izmēru precizitātes?
Cinkota tērauda izmēriem jāatbilst dizaina prasībām, ieskaitot tērauda plāksnes biezumu, platumu, garumu utt., Kā arī profilu šķērsgriezuma izmēri. Dimensijas novirzei jābūt noteiktā diapazonā, piemēram, platuma novirzei var būt jābūt +6 mm utt., Lai nodrošinātu, ka kuģu būves procesa laikā montāžu un citas būvniecības darbības var vienmērīgi veikt un ka balasta tvertnes konstrukcijas izmēri atbilst projektēšanas standartiem.
5.Kādas ir celtniecības procesa prasības?
Kuģu būves procesa laikā ir noteiktas prasības arī cinkota tērauda griešanai un metināšanai. Sagriežot, griezumam jābūt pēc iespējas vienmērīgākam, lai izvairītos no pārmērīgiem burriem un izdedžiem, kas ietekmē turpmāko apstrādi. Metinot, jāpieņem atbilstoši metināšanas procesa parametri, lai novērstu pārmērīgu cinkota slāņa bojājumu metināšanas siltuma ietekmes dēļ. Tajā pašā laikā ir jānodrošina metināšanas kvalitāte, lai izvairītos no metināšanas defektiem, kas ietekmē strukturālo izturību. Bojātiem cinkotiem slāņiem, piemēram, metināšanas detaļām, to aizsardzības īpašību atjaunošanai parasti nepieciešama remonta apstrāde.