Kādas ir SGCC automobiļu detaļu pirmapstrādes prasības pirms krāsošanas?
Lai noņemtu oksīda plēvi un eļļu no cinka slāņa virsmas, ir nepieciešama attaukošana un fosfatēšana, nodrošinot pārklājuma saķeri. Lai izvairītos no pārklājuma defektiem, ārējām daļām ir jānopulē cinka špakteles.
Kādi ir SGCC automobiļu komponentu pretkorozijas apkopes pasākumi?
Regulāri pārbaudiet pārklājuma integritāti un nekavējoties atkārtoti uzklājiet pret{0}}korozijas krāsu bojātajās vietās. Transportlīdzekļiem piekrastes zonās var būt pievienotas bruņas, lai samazinātu cinka slāņa koroziju, ko izraisa sāls izsmidzināšana un mitrums.
Kādi ir SGCC atlases kritēriji salīdzinājumā ar citiem automobiļos izmantotajiem cinkotajiem tēraudiem (piemēram, SGCD un SGC340)?
Vienkāršām formētām daļām jāizmanto SGCC; sarežģītām dziļi{0}}izvilktām daļām jāizmanto SGCD1/2/3; augstas-stiprības konstrukcijas daļām jāizmanto SGC340 un jaunāka versija, kas atbilst komponenta formēšanas grūtības un izturības prasībām.
Kādi ir galvenie punkti SGCC automobiļu komponentu kvalitātes pieņemšanai?
Galvenās pārbaudes ietver cinka pārklājuma viendabīgumu, biezuma atbilstību standartiem, cinka slāņa integritāti pēc formēšanas, metināto savienojumu kvalitāti, izmēru precizitāti un virsmas defektus.
Kādi ir SGCC pielietojuma scenāriji jauno enerģijas transportlīdzekļu jomā? To izmanto akumulatora bloka aizsargkronšteinos, uzlādes portu metāla rāmjos, iekšējos metāla komponentos utt., tam jāatbilst gan izolācijas, gan izturības pret koroziju prasībām, un dažos gadījumos tas ir jāsavieno pārī ar izolācijas pārklājumu.