Kādas ir izplatītākās Q355 tērauda spoļu apstrādes metodes automobiļu rūpniecībā?
Karstās velmēšanas attīšana → griešana → štancēšana/locīšana → metināšana → krāsošana. Dažiem procesiem nepieciešama aukstā locīšana un lāzergriešana, kas ir piemērota automobiļu konstrukciju daļu masveida ražošanai.
Kas jāņem vērā, apzīmogojot Q355 tērauda spoles?
A larger stamping tonnage is required. The bending radius should be controlled (to avoid cracking). Thick plates (>16 mm) nepieciešama iepriekšēja uzsildīšana, lai nodrošinātu formēšanas precizitāti un virsmas kvalitāti.
Vai Q355 tērauda spoļu metināšanai ir nepieciešami īpaši procesi?
Welding thick plates (>20 mm) nepieciešama iepriekšēja uzsildīšana līdz 100{2}}150 grādiem, izmantojot metināšanas materiālus ar zemu ūdeņraža saturu, kontrolējot starpplūsmas temperatūru un samazinot metināšanas spriegumu un plaisāšanu.
Kādas ir izplatītākās metodes Q355 tērauda spoļu griešanai?
Lāzergriešana, plazmas griešana un griešana. Lāzergriešana nodrošina augstu precizitāti un tīru griezumu, kas piemērota sarežģītu automobiļu konstrukciju daļu griešanai.
Cik svarīga ir Q355 tērauda spoļu virsmas apstrāde automobiļu vajadzībām?
Izšķiroši. Šasija/rāmis ir jābūt karsti-galvanizētam, elektroforētiski pārklātam un izsmidzinātam, lai uzlabotu izturību pret koroziju, pagarinātu transportlīdzekļa kalpošanas laiku un novērstu rūsas, kas samazina konstrukcijas izturību.