1. Kādas problēmas var rasties ruļļu spiediena un berzes dēļ?
Problēma: ja ruļļu materiāli ir sakrauti horizontāli (īpaši pārāk augstu), apakšējie ruļļi rada milzīgu spiedienu. Transportēšanas un izciļņu laikā starp ruļļiem notiek neliela, bet augstas{1}}frekvences relatīvā slīdēšana un berze.
Rezultāts: šī berze var nodilt, saskrāpēt un pat "sasmalcināt" pārklājumu ruļļa ārpusē. Pīlings bieži izpaužas kā lieli virziena skrāpējumi vai nobrāzumi.
2.Kādas ir malu sadursmju un "skrāpējumu" sekas?
Problēma: tērauda spoļu malas ir ļoti cietas. Ja transportēšanas laikā tas nav pareizi nostiprināts, sadursmes starp spolēm vai starp spolēm un transportlīdzekļa virsbūvi var izraisīt šīs cietās malas, kas var sagriezt vai sasmalcināt blakus esošo spoļu, piemēram, nažu, pārklājumu.
Rezultāts: tas izraisa lineāru vai punktveida{0}}pārklājuma plaisāšanu un lobīšanos trieciena vietā, kas galu galā izraisa tā atdalīšanu.
3. Kādas ir starpslāņu adhēzijas un atslāņošanās sekas?
Problēma: augstas{0}}temperatūras vidē (piemēram, konteineros vai noliktavās, kas pakļauti vasaras saulei), kad ruļļa materiāls ir cieši uztīts, pārklājuma virsma (īpaši gludā plēves virsma) var nedaudz saķerties zem spiediena un karstuma.
Rezultāts: Kad rullis tiek attīts, pielipušās vietas tiek piespiedu kārtā atdalītas, izraisot pārklājuma daļēju "noraušanu". Tas bieži izpaužas kā punktiem{1}}līdzīgs vai neliels plankumains lobīšanās.
4. Kādas ir nepareizas pacelšanas un nožņaugšanas sekas?
Problēma: izmantojot nestandarta kabeļus vai celšanas aprīkojumu (piemēram, bojātus vai leņķus) vai nepareizus pacelšanas leņķus, kabeļi iespiežas tieši membrānā, radot pārmērīgu spiedienu noteiktā vietā.
Rezultāts: tā rezultātā pārklājums tiek saspiests, sagriezts vai pat substrāts deformējas, izraisot atdalīšanu.
5.Kā mēs varam noteikt, vai atdalīšana ir saistīta ar sakraušanu transportēšanas laikā?
Atrašanās vietas raksturojums:
Bojājumi galvenokārt rodas uz ruļļa materiāla ārējā slāņa (3-10 apgriezieni).
Tas bieži rodas ruļļa materiāla sānos vai malās, ti, vietās, kur saskaras ar citiem ruļļu materiāliem vai armatūru.
Ruļļa materiāla apakšējā slāņa bojājumi ir smagāki nekā augšējā slāņa bojājumi.
Morfoloģiskās īpašības:
Ir acīmredzami mehāniski skrāpējumi un nobrāzuma pēdas, kas orientētas tajā pašā virzienā kā ruļļa materiāla apkārtmērs.
Ir regulāri, atkārtoti iespiedumi vai punkcijas pēdas.
Atdalīšanās vietā ir redzamas metāla pamatnes saspiešanas un deformācijas pēdas.