1. Kur izpaužas jūras vides ārkārtējā korozija līdz cinkotajam slānim?
Augsts sāļums: augsta hlorīda jonu koncentrācija jūras ūdenī ir spēcīga caurlaidība, iznīcinot cinka pasivācijas plēvi un paātrinot elektroķīmisko koroziju.
Mainīga mitra un sausa: visvairāk korozijas zona ir šļakatu zona (virs vidējā augstā paisuma līmeņa + šļakatām). Atkārtotajā mitrināšanas žāvēšanas ciklā cinkotā slāņa virsmas sāls turpina koncentrēties, un cinka patēriņa ātrums ir daudz lielāks nekā pilnā iegremdēšanas laukumā.
Cinkotā slāņa dzīve šajā apgabalā var būt mazāka par 10 gadiem, kas nevar izpildīt projektēšanas dzīves prasību vairāk nekā 25 gadus vēja enerģijas pāļu fondam.
Augsts skābekļa saturs: augsts izšķīdušais skābeklis paātrina katoda reakciju un veicina cinka upurēšanas anoda patēriņu.
Mikrobu korozija: jūras organisma stiprinājums un mikrobu metabolīti paātrina vietējo koroziju.
2.Kādi ir cinkota pārklājuma mazspējas simptomi jūras vidē?
Upurēšanas anods tiek patērēts pārāk ātri: cinka standarta potenciāls ir negatīvāks nekā tērauds, un tas turpinās izšķīst elektrolītā, lai aizsargātu tērauda matricu.
Okeāna ļoti vadošajā vidē cinka patēriņa ātrums var būt vairāk nekā 10 reizes lielāks nekā zemes vides. Pat biezus pārklājumus (lielākus vai vienādus ar 150μm) ir grūti atbalstīt ilgu laiku.
Pits un nevienmērīga korozija: sīki defekti (poras, skrāpējumi) pārklājumā kļūst par pittingas izcelsmi augstā hlora vidē, un vietējā perforācija izraisa tērauda matricas atklāšanu.
Pārmaiņus sausos un slapjos apstākļus šļakatu zonā ir tendence veidot "lielu katodu (cinka slāni) mazu anodu (pakļautais punkts)" galvanisks pāris, kas paātrina vietējo perforāciju.
Pārklājumu risks: cinka-dzelzs sakausējuma slānis ir ļoti trausls un var plaisāt un nomizot pāļu pamatnes stresu, deformāciju vai triecienu.
3.Kādi ir strukturālā lieluma un procesa ierobežojumi?
Super lielo komponentu cinkošanas problēma: vēja enerģijas kaudzes diametrs bieži pārsniedz 6 metrus, garums pārsniedz 80 metrus, un svars ir tūkstošiem tonnu. Pasaulē ir ļoti maz cinkojošu augu, kas var rīkoties ar šādiem milzu komponentiem, un karstā dipa cinkošanas tvertnes lielums nevar izpildīt prasības.
Metināšana bojā pārklājumu: metināšana uz vietas (piemēram, javas sadaļas savienojums un piederumu uzstādīšana) sadedzinās cinkoto slāni ap metinājumu, veidojot vāju korozijas punktu.
Ir grūti veikt augstas kvalitātes pēcpuses virsmas apstrādi un pretkorozijas pārklājumu ārzonu vidē.
Pacelšanas un transportēšanas bojājumi: paceļot milzu pāļu pamatus, berze un tērauda stiepļu virves sadursme var viegli saskrāpēt cinkoto slāni, un ārzonu uzstādīšanas process vēl vairāk palielina bojājuma risku.
4.Kādi ir riski, kas saistīti ar pārmērīgu aizsardzību?
Pārmērīga aizsardzības risks: Pāves fonda zemūdens zona parasti pieņem kombinēto aizsardzību "pārklājums + upurēšanas anoda katodiskā aizsardzība".
Ja cinkotais slānis pastāv līdzās ar alumīnija bāzes upurēšanas anodu, cinka potenciāls ir starp tērauda un alumīnija potenciālu, kas var izraisīt:
Cinkotais slānis kļūst par katodu un zaudē upurēšanas anoda funkciju;
Alumīnija anods piemēro pārmērīgu negatīvu lādiņu cinkotajam slānim, izraisot ūdeņraža evolūcijas reakciju → Ūdeņraža emocionilitāte un cinkota slāņa lobīšana.
5.Kādas ir dzīves cikla izmaksas un uzturēšanas dilemmas?
Augstās sākotnējās izmaksas: Giant komponentu cinkojošā apstrādes maksa ir ārkārtīgi augsta, un pārvadājumi ir ierobežoti.
Nepieejams remontam: zemūdens remonts ir nepieciešams pēc korozijas kļūmes šļakatu zonā, taču viļņu enerģija šajā apgabalā ir liela, un niršanas operācijas logs ir ārkārtīgi īss. Tradicionālajam remontam (aukstai cinkojošai krāsai + virskārtai) jūras vidē ir slikta izturība, un tā ir nepieciešama bieža apkope.