1.Kāda ir cinkotas barotnes un biezas plāksnes kodola definīcija?
Substrāta biezums: definēts kā 4 - 60 mm (plānāks par 4 mm ir "plāna cinkota loksne", biezāka par 60 mm ir "bieza cinkota loksne"). Nepieciešama pietiekama stingrība un slodze - gultņa spēja. Parastie substrāta materiāli ietver Q235B, Q345B (oglekļa tērauds) un Q355ND (zemu sakausējumu tērauds).
Galvanizēšanas process: karsts - DIP cinkošana ir galvenā metode (elektrogalvanizēšana tiek izmantota tikai mazām partijām un augstām - precizitātes lietojumprogrammām tā plānas pārklājuma un augstās izmaksu dēļ). Karstais - Dip cinkošanas slāņa biezums parasti ir 50 - 150μm (atbilst cinka pārklājuma svaram Z100-Z275 vai kopējais divpusējs cinka pārklājuma svars 100–275 g uz kvadrātmetru). Sāls izsmidzināšanas izturība var sasniegt 500–1000 stundas (ievērojami pārsniedzot parasto oglekļa tēraudu).
2.Kādi ir galvenie cinkotu barotņu un biezu plākšņu veiktspējas rādītāji?
Mehāniskās īpašības: ražas stiprums, kas lielāks vai vienāds ar 235MPa (Q235B substrāts), lielāks vai vienāds ar 345MPa (Q345B substrāts), stiepes stiprums 400 - 630MPa var atbilst slodzes nesošās un ietekmes izturības prasībām, un ietekmes pretestības prasības, un ietekmes pretestības prasības ir prasības, un ietekmes pretestības prasības ir prasības, kas saistītas ar slodzes un ietekmes pretestības prasībām.
Korozijas pretestība: karstā - Dip cinkošanai jābūt vienveidīgai un bez noplūdēm. Neitrālā sāls smidzināšanas testā (NSS) baltajai rūsai vajadzētu parādīties vairāk vai vienādai ar 96 stundām un sarkanā rūsa pārsniedz vai vienāda ar 500 stundām.
Virsmas kvalitāte: uz cinka virsmas ir atļautas nelielas cinka spangles un skrambas, bet nav atļauts lobīties, pūslīši un melni plankumi (kas ietekmēs anti - rūsas efektu).
Izmēra tolerance: biezuma tolerance ± 0,3 mm (bieza plāksne ± 0,5 mm), garuma/platuma tolerance ± 2 mm, plakanums mazāks vai vienāds ar 5 mm/m (lai izvairītos no deformācijas apstrādes)
3.Kādi ir parastie materiāli un zīmoli?
Oglekļa konstrukcijas tērauds: Q235B+Z, Q235C+Z. Zemas izmaksas, laba plastika, ko izmanto tērauda konstrukciju ēkai (piemēram, atbalsta stariem), vispārējām mašīnu bāzēm, konteineru rāmjiem
Zems - sakausējums Augsts - stiprības tērauds: Q345B+Z, Q355D+Z, Q460C+Z. Augsta stiprība (ražas stiprums 345 - 460MPA) un lieliska laika apstākļu izturība, ko izmanto celtniecības mašīnās (ekskavatora spaiņos), tilta komponentus un augstsprieguma aprīkojuma korpusus.
Laika apstākļu tērauds: q355nd+z, 09cupcrni - a+z. Iekšēji laika apstākļi - izturīgi, ar cinka slāni dubultā rūsas aizsardzībai, piemērota ilgam - termiņam āra pakalpojumam (piemēram, doki, vēja turbīnu torņi)
4.Kādi ir galvenie cinkotu vidēja un biezu plāksņu procesi?
Substrāta pirmapstrāde:
Iztiekšana (sārmainā šķīduma izmantošana eļļas noņemšanai no substrāta virsmas) → Picking (izmantojot sālsskābi/sērskābi, lai noņemtu oksīda skalu un novērstu sliktu cinka pārklājumu adhēziju) → Ūdens mazgāšana + pasivācija (neitralizējot skābi, lai novērstu substrāta koroziju).
Karsts - Dip cinking:
Substrātu iegremdē izkausētā cinkā pie 450 - 460 grādiem (cinka tīrība lielāka vai vienāda ar 99,9%), veidojot cinku - dzelzs sakausējuma slānis (iekšējais slānis) + tīrs cinka slānis (ārējais slānis). Pārklājuma biezumu kontrolē ar cinka iegremdēšanas laiku + substrāta izvilkšanas ātrumu.
Ievietojiet - apstrāde:
Dzesēšana (gaisa/ūdens dzesēšana, lai novērstu cinka plaisāšanu) → Pasivācijas (hromāta apstrāde, lai uzlabotu cinka korozijas izturību) → Iztaisnošana (vidējas un biezas plāksnes ir nosliece uz deformāciju un nepieciešama veltņa taisnošana, lai nodrošinātu plakanumu) → Pārbaude (mēra cinka slāņa biezumu, pielīmēšanu un virsmas kvalitāti).
5. Kādi ir cinkotu vidēja un biezu plākšņu tipiskie uzklāšanas scenāriji?
Būvniecība un infrastruktūra: slodzi - Gultņu kolonnas un celtņu stari tērauda konstrukcijas rūpnīcām, apsargiem un savienotājiem pašvaldību tiltiem un ventilācijas kanālu apvalkiem metro stacijās (nepieciešama rūsas aizsardzība mitrā vidē).
Būvniecības tehnika: iekrāvēju rāmji, ceļa rullīšu pretsvari un betona sūkņu uzplaukums (nepieciešami, lai izturētu triecienu un izturētu koroziju no dubļiem būvniecības vidē).
Transports: smagi - Darba kravas automašīnu grīdas paneļi (valkājiet - izturīgus un lietus ūdens - izturīgus), konteinera stūra stabus un krusteniskās saites (izturīgs pret sāls izsmidzināšanu piegādes vidē).
Mašīnas un aprīkojums: lieli ūdens sūkņu apvalki, ķīmiskās uzglabāšanas tvertnes atbalsta bāzes (novērš koroziju, ko izraisa šķidrs noplūde), un vēja turbīnu torņa atloki (gariem - termiņa āra pakalpojumiem).