1.Kāpēc galvanizāciju parasti neizmanto remontam?
Īpaši zema izmaksu{0}}efektivitāte:
Galvanizācija ir liela mēroga-nepārtraukts process: modernā galvanizācija (piemēram, cinkošana, hromēšana un alvošana) ir nepārtrauktas ražošanas līnija visai tērauda spolei ar lielu aprīkojumu un lielu enerģijas patēriņu. Visas galvanizācijas līnijas palaišana vienai sekcijai vai lokalizētai skrāpējumam ir pārmērīgi dārga.
Lokalizēta galvanizācija ir sarežģīta: saskrāpēto zonu galvanizācijai "punktu remonts" ir nepieciešama sarežģīta maskēšana, precīza pozicionēšana un īpašs anoda dizains. Process ir sarežģīts, ārkārtīgi neefektīvs, un izmaksas ievērojami pārsniedz paša materiāla vērtību.
Neapmierinoši remonta rezultāti:
Adhēzijas problēmas: galvanizācijas slāņi ir fizikāli{0}}ķīmiskās nogulsnēšanās slāņi. Ja skrāpējuma pamatnē ir eļļa, oksīdi vai stresa koncentrācija, pārklājuma slānim ir vāja saķere un tas nolobās turpmākās apstrādes (piemēram, štancēšanas un locīšanas) laikā.
Biezuma atbilstības problēmas: auksti{0}}velmētām ruļļiem ir stingri biezuma standarti gan substrātam, gan pārklājuma slānim. Remonta galvanizācija apgrūtina precīzu lokalizētā pārklājuma slāņa biezuma kontroli, viegli radot nelīdzenumus un ietekmējot virsmas gludumu un pārklājuma rezultātus.
Pamatmateriālu nevar atjaunot: galvanizācija tikai pārklāj virsmu ar metāla slāni un nevar aizpildīt materiāla zudumus, ko izraisa dziļi skrāpējumi. Dziļāku skrāpējumu gadījumā bedres kontūra joprojām var palikt pēc apšuvuma uzklāšanas.
2.Kā novērst virsmas skrāpējumus?
Optimizējiet ruļļu pārvaldību, lai novērstu ruļļa virsmas bojājumus.
Pārliecinieties, vai ražošanas līnijas vadotnes, jostas un cits aprīkojums ir gluds un bez cietām daļiņām.
Nostipriniet aizsardzību tinuma un transportēšanas laikā.
3.Kā to apstrādāt tiešsaistē vai bezsaistē?
Nelieli skrāpējumi (piemēram, matu līnijas skrāpējumi, kas ietekmē tikai virsmas oksīda plēvi vai nedaudz pieskaras pamatnei):
Ignorēt vai pieņemt kā kompromisu: lietojumiem ar zemām prasībām (piemēram, iekšējām konstrukcijas sastāvdaļām) materiālu var izmantot tieši ar klienta apstiprinājumu.
Pulēšana/slīpēšana: periodiskām skrāpējumiem fiksētās vietās ražošanas līnijas galā var uzstādīt vietējās pulēšanas ierīces. Spolēm, kas jau ir nokļuvušas no ražošanas līnijas, vietējo smalko slīpēšanu var veikt, izmantojot specializētu aprīkojumu. Šī ir visizplatītākā "remonta" metode, taču tā mainīs vietējās virsmas tekstūru un spīdumu.
Spēcīgi skrāpējumi (ar jūtamu sajūtu, dziļi skrāpējumi):
Pazemināta līmeņa pazemināšana: pazeminiet materiāla kvalitāti līdz produktam ar zemākām virsmas prasībām.
Izmetiet: ja skrāpējumi ietekmē kodola darbību, izmetiet materiālu un pārkausējiet to. Šī ir visekonomiskākā metode, kas ļauj izvairīties no turpmākām klientu sūdzībām un lielākiem zaudējumiem.
Izgrieziet un noņemiet: ja skrāpējumi parādās tikai spoles sākumā vai beigās, bojāto daļu var nogriezt, saglabājot neskarto daļu.
4. Kādi ir galaprodukta "koriģējošie" pasākumi?
Detaļām, kurām nepieciešama krāsošana: skrāpējumus var nosegt, uzklājot špakteli, slīpējot un pēc tam krāsojot. Tomēr tas palielina krāsošanas izmaksas.
Galvanizētām detaļām (piemēram, automobiļu apdare): pirms galvanizācijas ir jāapstrādā skrāpējumi uz pamatnes, jo spīdīgais pārklājuma slānis kā spogulis palielinās visus pamatā esošos defektus. Iepriekšēja apstrāde parasti ietver tādas metodes kā vispārējā mehāniskā pulēšana vai vibrācijas slīpēšana.
5. Kādas darbības jāveic, lai novērstu virsmas skrāpējumus uz auksti velmētu -spolu izejmateriālu?
Novērtējums: nosakiet skrāpējumu dziļumu, garumu un sadalījumu.
Klasifikācija: pamatojoties uz uzņēmuma kvalitātes standartiem vai klientu standartiem, klasificējiet produktus pieņemamos, koncesijas{0}}pieņemamos, pazeminātos vai metāllūžņos.
Apstrāde: izmantojiet tādas praktiskas metodes kā pulēšana, pazemināšana, sagriešana vai nodošana metāllūžņos.
Pamatcēloņa analīze: atrodiet procesa darbības, kas izraisīja skrāpējumus, un atrisiniet problēmu tās saknē.