1. Kādas ir galvenās tehnoloģijas, lai optimizētu cinkotas tērauda korozijas aizsardzību?
Pārklājuma jaunināšana
Cinka-alumīnija-magnija pārklājums
Pašsalīdzība: mg²⁺ migrē uz aizpildīšanas skrāpējumiem
Izturība pret koroziju: sāls smidzināšanas tests> 1500h.
Pretestība grants triecienam: cietība palielinājās par 30%.
Uzlabota galveno daļu aizsardzība
Akumulatora komplekta uzstādīšanas punkts
Izolācijas keramikas pārklājumu izmanto, lai izolētu augstsprieguma potenciāla starpību ◦ Brūvju šuvēs tiek uzklāts vadītspējīga pretkorozijas pasta (cinka pulveris + silikona sveķi)
Augsta sprieguma instalācija Vias: iesmidzināta veidota EPDM blīvējuma gredzens + cinka-nickel pārklāts kronšteins
2.Kāda ir pretkorozijas projektēšanas sadarbības stratēģija?
Strukturālais pretkorozijas dizains
Drenāžas optimizācija: šasijas virziena rievas slīpums ir lielāks vai vienāds ar 3 grādiem, lai izvairītos no ūdens uzkrāšanās vietām (piemēram, akumulatora komplekta mala)
Izvairieties no spraugām: Savienotie savienotāji, nevis metināšanas vietā, izmantojiet lāzera metināšanu (samaziniet spraugas> 0,2 mm)
Materiāla izolācija: starp alumīnija detaļām un cinkotu tēraudu, lai bloķētu galvanisko koroziju, izmanto PP/EPDM blīves, lai bloķētu galvanisko koroziju
Elektroķīmiskā aizsardzība
Aktīvā katodiskā aizsardzība: magnija sakausējuma upurēšanas anods ir uzstādīts uz akumulatora komplekta kronšteina
Aizsardzības potenciāls tiek uzturēts -1.05v ~ -1.10v pret SCE
KLEJU STRUEDU KONTROLE: Augstsprieguma līnijas ekranēšanas slāņa zemējuma pretestība<0.1Ω
Šasijas izsmidzināšana vadošu pārklājumu (virsmas pretestība 10⁴-10⁶Ω) līdzsvarots potenciāls
3.Kas ir jaunas enerģijas transportlīdzekļu šasijas īpašās korozijas problēmas?
Ķīmiskā korozija: akumulatora elektrolītu noplūde
Elektroķīmiskā korozija: klaiņojoša strāva augstsprieguma sistēmā
Mehāniski bojājumi: akumulatora blīvējuma kļūme, kas izraisa vietējo ūdens uzkrāšanos
Temperatūra: ātra uzlādes akumulatora sildīšana
4.Kā izmaksas salīdzina ar alternatīvām?
Optimizējiet cinkotā tērauda izmaksu pieaugumu par 15% un nodrošina pretkorozijas laiku 12 gadu laikā.
Alumīnija sakausējuma šasijas izmaksas palielinājās par 40%, un antikorozijas kalpošanas laiks bija 15 gadi.
Oglekļa šķiedras kompozītu izmaksas palielinājās par 200%, un antikorozijas kalpošanas laiks bija 20 gadi.
5.Cinkimizēta tērauda uzklāšana jaunā enerģijas šasijā prasa trīskāršu optimizāciju "galvu leģēšana + daudzslāņu pārklājums + strukturālā sinerģija". Kādi principi ir jāievēro?
Pamatnes slānis: cinka-alumīnija-magnija pārklājums (izturība pret koroziju palielinājās par 3 reizes)
Armatūras slānis: katoda elektroforēze + pretstatu trieciens PVC + izolācijas keramika (galvenās daļas)
Sistēmas dizains: kanalizācijas struktūra + galvaniskā izolācija + upurēšanas anods
Galu galā sasniedz korozijas kalpošanas laiku vairāk nekā 15 gadu laikā ar kontrolējamām izmaksām, kas ir vēlamā veiktspējas un izmaksu līdzsvarošanas stratēģija. Augstas korozijas riska zonās ieteicams daļēji aizstāt ar 6061-T6 alumīnija sakausējumu, lai uzlabotu drošību.