GNEE Tērauda tērauda automobiļi
Uzlabots automobiļu tēraudspiedāvā lielisku potenciālu baltiem korpusiem, apvienojot to formējamību un sasniedzamo komponentu stiprības līmeni. Tie ir pirmā izvēle, lai pārbaudītu izturību un avārijām svarīgās sarežģītas ģeometrijas daļas. GNEE intensīvā augstas stiprības automobiļu tērauda izstrāde ir radījusi karstās cinkošanas koncepcijas ar izcilu formēšanas potenciālu.
automobiļu tērauda spoleparametrs
|
produkta nosaukums |
Auksti velmēti/ karsti velmēti oglekļa tērauda ruļļi Cena |
|
Standarta |
AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN utt. |
|
Materiāls |
Q195, Q215, Q235, Q345, ST37, A36,45#, 16Mn, SPHC, SGCC, CGCC |
|
Biezums (mm) |
Karsti velmētais biezums: 2,75 mm-100 mm; pēc jūsu pieprasījuma Auksti velmētais biezums: 0.2mm-3mm; pēc jūsu pieprasījuma |
|
Platums (mm) |
45 mm{1}} mm, pēc jūsu pieprasījuma |
|
Tehnika |
Karsti velmēti / auksti velmēti |
|
Virsma |
Neapstrādāts, melns, eļļots, ar skrošu strūklu, smidzināšanas krāsa, pārklāta, cinkota vai pēc jūsu pieprasījuma |
|
Spoles ID |
508-610mm vai atbilstoši jūsu pieprasījumam |
|
Spoles svars |
3 ~ 5 tonnas vai pēc jūsu pieprasījuma |
|
Pieteikums |
Automašīnām |
|
Iepakošana |
Standarta eksporta iepakojums |
tērauds, ko izmanto automobiļu rūpniecībā
Automobiļu tērauda veidi
Uzlabots augstas stiprības tērauds:
Uzlabots augstas stiprības tērauds jeb AHSS ir tipisks materiāls, ko izmanto transportlīdzekļu ražošanā. Tas ietver aukstās velmēšanas un dažādas leģēšanas metodes, lai apstrādātu AHSS tēraudu. AHSS ir jaunās paaudzes tērauds, kas nodrošina izturību līdz 2,000 MPa un augstu izturību. To izmanto transportlīdzekļu virsbūvju, automašīnu durvju, rāmju, šasiju, MS rūtu plāksnīšu un bamperu izgatavošanai, pateicoties tā vieglajai īpašībai. Tāpēc daudzi automašīnu ražotāji nāk klajā ar dažādiem risinājumiem, lai uzlabotu AHSS, lai nodrošinātu lielāku drošību, veiktspēju un cenu. Šos tēraudus klasificē kā martensīta, transformācijas izraisītas plastiskuma, ferīta-bainīta tēraudus un daudz ko citu. Tie ir atraduši savu pielietojumu nozarē, lai izveidotu dzinēju ar augstu enerģijas absorbciju.
Tērauds ar augstu oglekļa saturu:
Tas ir vēl viens tērauda veids ar augstu oglekļa saturu un tiek pakļauts rūdīšanas termiskai apstrādei, lai nodrošinātu ilgtspējību. Atšķirībā no AHSS, tērauds ar augstu oglekļa saturu ir pakļauts trauslumam un ir mazāk elastīgs. Bet šie tēraudi ir izturīgi pret nodilumu, tāpēc tos var izmantot instrumentos un metāla stiprinājuma stiprinājumos. Tos izmanto automobiļu rūpniecībā, lai izgatavotu šasijas, transportlīdzekļu rāmjus, durvju paneļus, bukses un daudz ko citu. Pat SAIL TMT stienī ir tērauds ar augstu oglekļa saturu, lai nodrošinātu izcilu atbalstu sijām un paneļiem.
Tērauds ar zemu oglekļa saturu:
Šim tēraudam ir zems oglekļa saturs, sākot no {{0}},05% līdz 0,3%. Tādējādi tēraudi ar zemu oglekļa saturu ir ļoti elastīgi, un tos var veidot vēlamajā formā. Tiem ir zema stiepes izturība un zems tecēšanas punkts. To izmanto mazāku komponentu, piemēram, balstiekārtas detaļu, kronšteinu, vadības sviru un daudz ko citu, izgatavošanai. Tērauds ar zemu oglekļa saturu palīdz saglabāt transportlīdzekļa stabilitāti un struktūru.
auksti velmēta tērauda automobiļu iepakojums un piegāde
Populāri tagi: tērauds, ko izmanto automobiļu rūpniecībā, Ķīnas tērauds, ko izmanto automobiļu rūpniecībā, ražotāji, piegādātāji, rūpnīcas
